Warum stottert mein Automotor, wenn ich fahre?

Ich sehe auch nicht oben erwähnt, aber ich finde, dass es ein häufiges Problem mit Motorstottern bei einem neu ersetzten Motor ist ... Feuchtigkeit im Kraftstoff. Es kann auf verschiedene Weise dorthin gelangen. Da der Motor verwendet wurde, ist es durchaus möglich, dass etwas Kondenswasser aufgetreten ist, aber nicht unbedingt der Übeltäter. In letzter Zeit habe ich mit mehreren Kunden zu tun gehabt, die locker sitzende Tankdeckel hatten. Bevor ich mit dem Austausch beginne, beginne ich meistens mit einer vollständigen Entleerung des Kraftstofftanks und einer Spülung der Kraftstoffleitung.

Verursacht wahrscheinlich



Kraftstoffpumpendruck - Ein

falscher Kraftstoffpumpendruck kann beim Fahren mit konstanter Geschwindigkeit zu einem Druckstoß führen. Zündzeitpunkt




- Ein

falscher Zündzeitpunkt kann bei konstanter Geschwindigkeit zu einem Stoß führen.




Luftmassenmesser (MAF) -

Ein MAF-Sensor, der nicht richtig funktioniert, kann beim Fahren mit konstanter Geschwindigkeit einen Druckstoß verursachen.




Kraftstoffzufuhr –

Ein Kraftstoffzufuhrproblem, das entweder einen mageren oder einen fetten Zustand verursacht, kann beim Fahren mit konstanter Geschwindigkeit einen Druckstoß verursachen.





Übersehene Ursachen



Klimaanlage (AC), falls vorhanden -

Ein Problem mit dem AC-System, das ein übermäßiges Takten der Kupplung des Klimakompressors verursacht, kann beim Fahren mit konstanten Geschwindigkeiten einen Druckstoß verursachen. HINWEIS: Nur Fahrzeuge mit Wechselstrom.




Abgasrückführungsventil (AGR), falls vorhanden -

Ein defektes AGR-Ventil kann beim Fahren mit konstanter Geschwindigkeit einen Druckstoß verursachen. HINWEIS: Nur Fahrzeuge, die mit einem AGR-Ventil ausgestattet sind.

Der Ansaugkrümmer ist sehr wichtig, damit der Motor richtig durchatmen kann. Das solltest du beheben lassen. Das Spucken und Sputtern kann eine Reihe von Dingen sein. Ein Motor läuft nach drei Grundprinzipien. Luft, Funken und Verbrennung. Für mich hört sich das so an, als hättest du einen schlechten Funken. Ich hatte ein Auto, das das gleiche tat und konnte nicht herausfinden, was es war. Am Ende war es der Kurbelwellenpositionssensor.

Toyota Avalon 1996 Wenn das Auto kalt ist, fährt es ohne Stottern, wenn ich aufs Gas trete, kein Stottern, wenn der Motor auf normale Temperatur kommt. Und wenn ich auf das Gaspedal trete, fängt es an zu stottern, wenn ich geparkt bin und das Gaspedal drücke, wenn es etwa 2500 U / min erreicht, fängt es an zu stottern ich weiß nicht warum

Ich habe 99 Malibu, die ungefähr 90 km spucken und stottern, ich habe den Kraftstofffilter und den Luftfilter wechseln lassen und er tut es immer noch, die Stecker und Kabel sind in Ordnung, also was dieses Problem verursacht, kann mir jemand Einblick geben, es fährt mich? verrückt und die Mechaniker kommen nicht drauf
danke

Wie lange ist der Motor getauscht worden? bei weniger als 30 Tagen sollte Ihr Bundesstaat Gesetze haben, die Sie schützen, wenn die Arbeit nicht ordnungsgemäß abgeschlossen wurde.