Leora
Motor nachlaufen ist ein Zustand, bei dem der Motor eines Autos nach dem Ausschalten der Zündung noch einige Augenblicke weiterläuft und normalerweise stottert. Aufgrund der Ähnlichkeit der Funktionsweise eines Dieselmotors kann es auch als Diesel bezeichnet werden. Zündung ohne Zündkerze. Nachlauf ist nicht mehr so verbreitet wie früher, da es nur bei Vergasermotoren vorkommt. In den meisten seit den frühen 1990er Jahren produzierten Autos der westlichen Welt wird Kraftstoff eingespritzt.
Die Hauptursache dafür ist nicht, dass das Verdichtungsverhältnis hoch genug ist, um eine Zündung zu verursachen, sondern weil die Verbrennung durch einen heißen Punkt irgendwo in einem Zylinder verursacht wird. Es gibt eine Reihe von möglichen Ursachen für dieses Problem. Im Laufe der Zeit kann sich im Motor eine Ansammlung von Kohlenstoff bilden. Diese brennende Asche verhält sich bei Hitze wie eine Zündkerze und hält überschüssigen Kraftstoff entzündet. Dies geschieht oft, wenn der Kraftstoffmix eines Autos sehr fett ist und überschüssigen Kohlenstoff produziert. Auch ein nicht richtig geschlossener Vergaser kann zum Nachlaufen führen, da das Gemisch aus Sauerstoff und Kraftstoffresten nach dem Ausschalten der Zündung leicht verbrennen kann. Wenn die Leerlaufdrehzahl des Motors zu hoch eingestellt ist, kann der Schwung nach dem Abstellen des Motors zu einem kurzzeitigen Nachlaufen des Motors führen.Zu heiß laufende Motoren begünstigen auch die Verbrennung von überschüssigem Kraftstoff nach dem Laufen.
Vergaserreiniger und Kohleentferner können verwendet werden, um Motoren zu reinigen, die durch übermäßigen Schmutz weiterlaufen; ein Vergaser kann in einigen Fällen ersetzt werden müssen. Wenn der Motor zu heiß läuft, ist es möglicherweise eine Option, den Thermostat und den internen Lüfter zu ersetzen. Die Leerlaufdrehzahl kann reduziert werden, um das Momentum des Motors nach dem Abschalten zu verringern.