Öl in meinem Kühler Was ist das Problem?

Es kann eine Reihe von Problemen geben, warum sich Öl in Ihrem Kühler befindet, und es ist wichtig zu wissen, dass Ihr Motor in diesem Fall ein ernsthaftes Problem haben wird. Die wohl häufigste Ursache ist eine durchgebrannte Kopfdichtung, die sich durch den oberen und unteren Bereich des Motors zieht.

Der untere Teil, auch Block genannt, enthält die Kolben und die Kurbelwelle, während der obere Teil, auch Kopf genannt, die Motorventile enthält. Die Dichtung, die die Abschnitte zusammenhält, hat Löcher, durch die das Motorkühlmittel um die oberen und unteren Abschnitte zirkulieren kann, sowie Löcher für den Ölfluss. Wenn die Dichtung durchbrennt, dringt das Motoröl in die Kühlmittelkanäle ein und führt zum Ausfall des Motors.

Außerdem kann eine Beschädigung des mit dem Motorblock verbundenen Zylinders dazu führen, dass das Öl in den Kühler sickert. Die Schrauben, die den Zylinderkopf am Motorblock halten, können manchmal Verschleiß und Dehnung erfahren, wodurch die Dichtung an der Kopfdichtung zerstört wird. Daher werden Öl und Kühlmittel gezwungen, sich zu vermischen, nachdem sie in die Dichtung fließen.

Wenn der Motor überhitzt, kann sich außerdem der Zylinderkopf verziehen und das gleiche Problem verursachen. Wenn zwischen den internen Öl- und Kühlmittelkanälen im Motorblock ein Riss auftritt, tritt ein Problem auf. Die Risse können durch einen starken Aufprall wie einen Crash oder durch das Einfrieren des Motors entstehen, der bei bitterer Kälte auftreten kann. Einfrieren kann auch auftreten, wenn sich zu viel Wasser im Frostschutz- oder Kühlmittelgemisch befindet, wodurch es sich ausdehnen und reißen kann.

Es hängt alles davon ab, welche Art Öl sich im Wasser befindet. Wenn es sich um Motoröl handelt, ist möglicherweise eine Kopfdichtung durchgebrannt oder undicht und droht durchzubrennen. Wenn es sich um Getriebeöl handelt, kann der im Kühler eingebaute Getriebekühler ein Leck haben. Trahsmissione Flüssigkeit im Wasser sollte eine rote Farbe haben. Wenn es sich um Motoröl handelt, sollte es milchig aussehen, normalerweise auf der Unterseite des Kühlerdeckels. Jedes Problem muss behoben werden, wenn es sich um Tranny-Flüssigkeit im Kühler handelt, ersetzen Sie den Kühler bald, Sie möchten nicht, dass das Wasser in die Tranny gelangt.

Klingt so, als wäre kein Wasser in Ihrem Öl, dann haben Sie eine kaputte Kühlleitung in Ihrem Kühler. Versuchen Sie, sicherzustellen, dass es sich um Getriebeöl handelt neuer Filter, wenn Öl vorhanden ist, dann reinigen Sie beim Austausch des Kühlers das Rücklaufrohr und den Heizkörper sowie die Kühlmittelschläuche

Ich habe ein 1997 altes Cutlass Supreme,
es ist Öl im Kühler, aber kein Frostschutzmittel im Öl, was ist das Problem?

HABE Öl im Kühler beim 96 Grand Prix, es wurde überprüft, keine durchgebrannte Zylinderkopfdichtung, was könnte es sonst sein? Das Auto hat nur 70.000 km drauf.

Ich wette, du hast entweder:

1. Ölkühler undicht oder

2. Eine undichte Dichtung zwischen dem Ölkühleradapter und dem Motorblock.

Diese Idioten, die schreien, dass die Zylinderkopfdichtung kaputt ist, wissen wahrscheinlich nicht, dass Sie einen Ölkühler haben.

Ich hatte Motoröl in meinem Kühler - wie Schokoladenmilch - und die Dichtung war das Problem. Es ist einer der beiden Orte, an denen sich Motoröl und Kühlmittel am liebsten vermischen. 2001 f250 superdienst.

An die Person, die Wasser in den Kühlmittelbehälter gefüllt hat: Das ist wirklich kein Problem. Normalerweise haben Sie eine 50/50 Mischung aus Frostschutzmittel und Wasser im Kühlsystem. Ein bisschen mehr Wasser kann nicht schaden. Lassen Sie Ihr Frostschutzmittel vor dem Gefrierpunkt im nächsten Winter in einer Werkstatt testen, um sicherzugehen, dass es nicht zu stark verdünnt ist. (Dies ist normalerweise ein kostenloser Service.)

Deine Zylinderkopfdichtung ist undicht, es tut mir leid, je nachdem was für ein Auto es ist, kann es teuer werden.

Klingt nach Ringproblemen oder einem verzogenen Kopf. So oder so ist es teuer zu reparieren. Könnte erwägen, den Motor durch einen guten gebrauchten von einem der Schrottplätze in der Nähe zu ersetzen .....