Muss ich vor dem Schweißen von Karosserieteilen die Lichtmaschine aus einem Auto ausbauen?

Beim MIG- oder Lichtbogenschweißen an einem Auto immer trennender Lichtmaschine, indem Sie die Verkabelung vorsichtig entfernen und jedes Kabel beim Abnehmen beschriften, um sicherzustellen, dass es wieder an die richtige Klemme führt. Die Lichtmaschine muss nicht vollständig entfernt werden, sondern einfach die Verkabelung von den Klemmen an der Rückseite der Lichtmaschine entfernen. Streng genommen muss man das nicht, aber ich trenne sicherheitshalber immer auch die Autobatterie ab. Sie müssen die Lichtmaschine trennen, um Schäden an der Lichtmaschine durch den elektrischen Strom zu vermeiden, der beim MIG- oder Lichtbogenschweißen durch das Fahrzeug fließen muss. Sie müssen die Lichtmaschine jedoch nicht trennen, wenn Sie Gasschweißen verwenden möchten. Aber das Gasschweißen wirft natürlich seine eigenen Herausforderungen auf,hauptsächlich darin, dass die Hitze viel mehr diffundiert und verteilt als bei MIG und Sie müssen besonders vorsichtig sein, wenn Sie in der Nähe von Kraftstoffleitungen oder dem Kraftstofftank schweißen. Unter diesen Umständen kann eine Abschirmung manchmal ausreichend sein, aber bei weitem die beste Option ist die Entfernung.

Wenn Sie Schäden vermeiden möchten, müssen Sie die Lichtmaschine ausbauen, bevor Sie Autoteile schweißen. Das habe ich auch beim Tieferlegen der Federn in meinem 1996er Corolla gemacht.