Können meine beiden Kinder in einem Lastwagen-Wohnmobil mitfahren?

In Kalifornien sagt die (CHP) California Highway Patrol, dass die einzigen Personen,
die in einem Wohnmobil angeschnallt werden müssen, der Fahrer und der
Beifahrer sind. Wer hinter ihnen sitzt, muss sich gesetzlich nicht anschnallen
, dazu gehören auch Kinder. Das CHP empfiehlt dringend,
einen zu tragen , da es ein Beweis dafür ist, dass das Anlegen eines Sicherheitsgurts Leben rettet. Dieses Gesetz gilt auch für
Wohnmobile, die auf Pickups montiert sind.

Der Grund, warum sie Sicherheitsgurtgesetze im hinteren
Bereich des Fahrerbereichs eines Wohnmobils (Klasse a oder c) nicht durchsetzen können und können, liegt darin, dass das Bundesgesetz
die Hersteller nicht verpflichtet, an allen Sitzpositionen Sicherheitsgurte
anzubringen.

Eine weitere Tatsache, die ich nicht wusste, bis ich das kalifornische RV-Handbuch las
und dann mit einem Polizisten sprach, ist, dass keine Passagiere
hinter Anhängern mitfahren dürfen , aber Sattelanhänger sind anders und Passagiere
können während der Fahrt darin mitfahren. (Beängstigend!)

Auch ein Gesetz, das seit einiger Zeit in den Büchern steht, aber jetzt
durchgesetzt wird, ist der Führerschein der Klasse A für nicht kommerzielle Zwecke. Das bedeutet,
wenn Sie einen Anhänger mit Stoßstange hinter einem Anhänger ziehen, muss Ihr Trail unter
10.000 lbs sein oder Sie benötigen eine Lizenz der Klasse A für nicht gewerbliche Zwecke. Wenn Sie einen
Sattelschlepper ziehen, müssen Sie weniger als 15.000 lbs wiegen oder
eine Lizenz der Klasse A für nicht gewerbliche Zwecke besitzen.

Ich denke, der Grund, warum Kalifornien mit der Durchsetzung dieses Gesetzes beginnt, liegt darin, dass die
Hersteller diese riesigen Spielzeugtransporter verkaufen und behaupten, dass
sie all dieses Gewicht halten können. Dann ist der durchschnittliche Verbraucher
überladen, seine Anhänger mit Jeeps, Buggys und anderem Freizeitspielzeug zu beladen. Was
passiert, ist, dass der Verbraucher dies mit seinem F350-Pickup-Truck zieht und
die Fähigkeiten, diese Arten von Gewichten zu handhaben, sehr unterschiedlich sind, und
Kalifornien hat Gewichtsgesetze bezüglich der Menge, die Sie ziehen können.

Außerdem benötigt jeder, der ein Wohnmobil der Klasse A über 40 Fuß fährt, einen nicht kommerziellen
Führerschein der Klasse A. Ich würde davon ausgehen, dass diese Gesetze nur gelten für
Einwohner von Kalifornien, da andere Bundesstaaten diese Gesetze nicht anwenden.

Ich glaube nicht, dass es irgendjemanden etwas angeht, sondern die Eltern, was die Wahl ist. Es geht niemanden etwas an, auch nicht das Gesetz.

Das war früher so und soll es immer noch sein.

Meine Cousins ​​und ich, im Alter von 10-14 Jahren, fuhren auf dem Weg zu den Sommerferien am See in einem Toyota mit einer Wohnmobilhülle. Wir hatten so viel Spaß und die Eltern auch. Wir konnten schreien/schreien, so viel wir wollten, sie konnten in Ruhe mit uns reden, getrennt von ihnen. Es war toll.

Sag mir nicht "die Zeiten haben sich geändert". Stierfedern. Diese Praxis wurde nicht erst nach 1980 oder so plötzlich gefährlich. Wir sind einfach zu sicher geworden, und ja, so etwas gibt es. Zum Beispiel bin ich heute Morgen mit Rückenschmerzen aufgewacht und konnte kein Ibuprofen nehmen, obwohl wir viel davon haben. Wieso den? Weil jemand meiner Frau sagte, es müsse außer Sichtweite sein – nicht außer Reichweite (was in Ordnung ist), sondern sogar außer Sichtweite.

Und ich konnte es nicht finden und musste leiden.

Zu viel Sicherheit.

LRH
25.01.2010

Nicht erlaubt und sollte auf keinen Fall erlaubt sein. Wenn Sie auf ein großes Objekt treffen, segeln sie mit der Geschwindigkeit, mit der Sie zuletzt unterwegs waren, an Ihnen vorbei. Wenn Sie von hinten getroffen werden, werden sie aus dem Heck Ihres Fahrzeugs und möglicherweise durch die Windschutzscheibe des Autos, das Sie getroffen hat, austreten. Oder es gibt Situationen, in denen sie in die Luft fliegen könnten. 

Ja, sie können hinten im Van mitfahren, wenn die entsprechenden Sicherheitsmaßnahmen befolgt werden. Einige Staaten haben jedoch Vorschriften bezüglich der Sicherheitsgurte und der Anzahl der Personen, die hinten im Van untergebracht werden können, daher ist es obligatorisch, wenn Sie darüber Bescheid wissen und entsprechend befolgen.

Ich persönlich würde es möglichst nicht riskieren. Es ist besser, auf Nummer sicher zu gehen, denn diese Unfälle können jederzeit passieren. Wir legen das Zeug auf die eine Seite des Rücksitzes unseres Trucks und das Kiddo auf der anderen Seite mit dem Sicherheitsgurt. Jetzt, wo wir einen Welpen suchen und ihn auf Reisen mitnehmen, muss ich das Zeug am Bett bewegen. Ich habe mir die neuen Tonneau-Abdeckungen angesehen, die bei 4WheelOnline erhältlich sind, und darüber nachgedacht, die einziehbaren oder die dreifach gefalteten zu bekommen, die sicherstellen, dass das Wasser nicht ins Innere gelangt.

Wenn es Zugang zum Taxi gibt, halte ich es für legal. Wenn nicht, denke ich, dass es weder legal noch sicher ist. In den meisten Staaten müssen Kinder unter 18 Jahren angeschnallt sein. Es ist nicht anders, als sie hinten in einem ap / you-Truck zu haben. Wenn Sie in einen schweren Unfall verwickelt waren, würden sie höchstwahrscheinlich sterben. Ich würde es nicht tun. Schon mal was vom Murphys-Gesetz gehört? Wenn es passieren kann, wird es passieren.

Stellen Sie einfach sicher, dass die richtigen Sicherheitsvorkehrungen getroffen sind, und Sie sollten in Ordnung sein. Bleiben Sie gesund und haben Sie Spaß!

Nicht, wenn Sie in den guten alten Zeiten leben. Da ihnen die gesetzlichen Sicherheitsgurte fehlen werden, die jetzt in jedem Bundesstaat vorgeschrieben sind ... glaube ich.

Es hängt davon ab, in welchem ​​Zustand Sie sich befinden. Lassen Sie Kinder niemals ungebremst fahren. Weitere Informationen finden Sie unter www.bedryder.com .