Ich habe einen 5 Jahre alten Citroen Berlingo Van, der nach 7 Stunden Probleme mit dem Kaltstart hat. Irgendein Rat? Glühkerzen geändert, aber nach 7 Stunden immer noch schwierig.

Ich würde es mit den Injektoren versuchen, entweder alle wechseln oder die Dichtungen ersetzen. Es ist ein Komprimierungsproblem, das nicht leicht zu erkennen ist. Versuchen Sie dies und auch ein hochsynthetisches Öl, das im kalten Zustand nicht zu dick ist. Prüfen Sie auch, ob Kraftstoff zurückläuft. Viel Glück

Diesel können bei kaltem Wetter oft schwer zu starten sein, da der Diesel einen niedrigen Gefrierpunkt hat und sich in ein Gel verwandelt. Egal wie viel Wärme Sie den Steckern geben, es springt immer noch nicht an.

Mein Schwager saß deswegen zwei Tage in seinem LKW in den Alpen fest. Den größten Teil der zwei Tage verbrachte er damit, seinen Kraftstofftank mit einem kleinen Gasherd mit nur einem Ring aufzutauen.

Aber es sei denn, Sie stecken in einem Schneesturm fest, das ist wahrscheinlich nicht das Problem. Da Sie die Stecker bereits gewechselt haben, würde ich mir eine Batterie von jemandem leihen und versuchen, den Van mit dieser anderen Batterie zu starten. Wenn eine neue Batterie die Sache nicht verbessert, würde ich mir als nächstes die Batteriekabel ansehen. Überprüfen Sie diese auf Beschädigungen und stellen Sie sicher, dass sie sicher sind. Vergewissern Sie sich, dass das Massekabel der Batterie nicht ausgefranst oder locker ist.

Danach würde ich den Anlasser als das nächste schwächste Glied in der Kette betrachten. Überprüfen Sie, ob die Verkabelung fest und unbeschädigt ist und die Anschlüsse sauber sind.

Wenn der Anlasser beim Drehen immer noch langsam klingt, muss er höchstwahrscheinlich ersetzt werden. Überprüfen Sie jedoch zuerst, ob das Magnetventil ordnungsgemäß funktioniert und Strom zum Anlasser sendet.