Ich habe einen 4x4 Jeep Wrangler, der nicht in den Park fährt und ich kann den Schlüssel nicht herausbekommen. Es fährt sich gut und ich habe keine Probleme damit, den Gang einzulegen, weder im Antrieb noch im Rückwärtsgang. Hat jemand eine Idee, was los ist?

Ja, im Schaltrohr ist ein Plastikstück gebrochen. Wenn Sie den Knopf drücken, soll der Sperrmechanismus freigegeben werden, damit Sie in die Parkposition fahren können. Wenn das Plastikstück gebrochen ist, können Sie es nicht parken. Die schlechte Nachricht ist, dass Chrysler nicht nur das zu ersetzende Teil verkauft und Sie die gesamte Schaltbaugruppe ersetzen müssen. Wie auch immer, ich war gestrandet und habe eine schnelle Lösung durchgeführt, die auf YouTube unter 2004 Jeep Wrangler Shifter Quick Fix zu finden ist. Wo ich einen Plastikstift nahm und ihn zurechtgeschnitten und in den Schalthebel gelegt habe.

Ich habe einen Bic-Stift auf die richtige Größe geschnitten (ein Standardstift ist zu lang) Jeep wollte 250 für die Teile + 90 Stunden Arbeit - es würde insgesamt über 500 Dollar sein - Sie mussten die GESAMTE Mittelkonsole ersetzen - oh,
denke ich? Jeep hätte einen Rückruf haben sollen, da ich sehe, dass viele Leute das gleiche Problem haben ... Nancy Jean