Ich habe einen 1999er Chevy Malibu springt nicht an Kraftstoffpumpe geht nicht an, wenn ich ein heißes Kabel an das Kraftstoffpumpenrelais anschließe Es springt an Es läuft kein Saft am Kraftstoffpumpenrelais?

Außerdem hat autozone jetzt eine Seite für Schritt-für-Schritt-Anleitungen zu den meisten Fahrzeugwartungen. Wie Tamarind sagte, kann es an vielen Dingen liegen, es könnte ein gebrochener oder lockerer Draht / ein schlechtes Relais / eine durchgebrannte Sicherung sein. Das Kraftstoffpumpenrelais könnte auch als geschlossener Schalter fungieren. Soweit ich weiß, soll das Relais als Unterbrecher fungieren. Indem wir es direkt mit Strom versorgen, umgehen wir es im Grunde und versorgen die Pumpe ohne Leistungsschalter / Sicherungsschutz und könnten die Pumpe dadurch beschädigt haben. Ich schlage vor, dass Sie sich ein Haynes- oder Chilton-Handbuch für Ihr Fahrzeug besorgen, das sich in Informationen von selbst bezahlt macht. Hier ist ein Beispiel für das Überspringen des Relais. Members.rennlist.com/v1uhoh/jumping.htm hoffe das hilft

Schauen Sie sich 2carpros.com an, sie haben Foren mit dem Malibu und den gleichen Problemen. Sie haben auch KOSTENLOSE Mechaniker, die Ihre Fragen beantworten.

Ich würde damit beginnen, die Sicherung zu überprüfen, die das Relais mit Strom versorgt.
Sehen Sie in Ihrer Bedienungsanleitung nach, wo sich die Sicherung befindet. Wenn Sie keine Bedienungsanleitung haben, rufen Sie einen örtlichen Autoteilehändler an. Sie werden es wahrscheinlich für Sie nachschlagen.
Wenn das nicht funktioniert, hinterlassen Sie uns einen Kommentar und wir werden uns bei Ihnen melden.

Hallo, bei einigen GM-Modellen; der Öldruckschalter oder die Ölgebereinheit, versorgt das Kraftstoffpumpenrelais mit Strom. Prüfen Sie bei eingeschaltetem Schlüssel die Spannung vom Druckschalter zum Relais. Sie sollten am Druckschalter und am Relais die gleiche Kabelfarbe haben. Wenn der Öldruckschalter keinen Strom hat, ist er defekt. Hoffe das könnte dir helfen.
Lwbj