Ich fuhr durch Hochwasser, Auto blieb stehen, was tun?

Der Motor saugte Wasser durch den Einlass und konnte hydrogeblockt werden. Sie müssen alle Zündkerzen entfernen und den Motor ohne sie durchdrehen, um das Wasser aus den Zylindern zu bekommen. Wasser komprimiert sich nicht, also versuchen Sie nicht, es mit ihm in den Zylindern durchzudrehen. Ich würde die Sicherung der Kraftstoffpumpe abklemmen, damit beim Durchdrehen des Motors kein Kraftstoff eingespritzt wird. Wasser in den Zylindern schießt aus den Zündkerzenlöchern. Je nach Fahrzeug könnte Ihr Verteiler nass geworden sein, entfernen Sie den Deckel und trocknen Sie ihn ebenso wie Ihren Einlass. Kaufen Sie einfach einen neuen Luftfilter, die sind sowieso billig.
Wechseln Sie auch das Öl und den Ölfilter und versuchen Sie, ihn nach dem Zusammenbau zu starten.

Das erste, was Sie tun müssen, ist, NICHT zu versuchen, es zu starten. Wenn Sie Wasser in den Zylinder des Motors gesaugt haben, können Sie Schaden anrichten!

1. Haube öffnen, alles trocknen lassen.

2. Nehmen Sie die Verteilerkappe (falls vorhanden) ab und trocknen Sie das Innere des Verteilers ab.

3. Entfernen Sie die Zündkerzen. Starten Sie den Motor, wenn Wasser aus den Zündkerzenlöchern austritt, sollten Sie einen Kompressionstest durchführen, um sicherzustellen, dass alles in Ordnung ist. Und auf irgendeine Weise sollten Sie einen Plastikschlauch verwenden, um alles mögliche Wasser aus den Zylindern zu saugen.

4. Stellen Sie sicher, dass die Sauerstoffsensoren trocken sind. Stellen Sie sicher, dass auch die gesamte Elektronik trocken ist. Es wäre gut, jeden elektrischen Stecker (einen nach dem anderen) zu trennen und zu trocknen.

Kommt darauf an.

Wenn es eine wirklich große Pfütze war und der Motor tatsächlich Wasser angesaugt hat, besteht eine gute Chance, dass Ihr Motor stark beschädigt ist. :(

Aber wenn es nur eine kleine Pfütze war, dann ist der Motor vielleicht nur äußerlich nass geworden. Zur Erholung muss man alles trocknen lassen, das allein kann funktionieren.

Es kann auch sein, dass der Motor mit Kraftstoff "überflutet" wurde versucht, ihn im nassen Zustand zu starten. Um dies zu beheben, ist es komplizierter: Sie müssen die Zündkerzen entfernen, trocknen und einige Stunden draußen lassen, damit der Kraftstoff aus den Zylindern verdunsten kann. Setzen Sie die Zündkerzen wieder ein und versuchen Sie es SEIEN SIE SEHR SICHER, DASS SIE ALLE STECKERDRÄHTE KENNZEICHNEN, DAMIT SIE IN DER KORREKTEN FEUERREIHENFOLGE ZURÜCKGEHEN!

Luftfilter und Luftansaugschlauch trocknen. Versuchen Sie zu starten, wenn dies der Fall ist, lassen Sie es laufen. Es wird für eine Weile schlecht laufen, wird aber bald glatt, wenn das Wasser aus dem System gebrannt wird.

Prüfen Sie zuerst das Öl mit einem Ölmessstab. Wenn das Öl nicht milchig erscheint, machen Sie sich keine Sorgen. Nachdem das Öl die Betriebstemperatur erreicht hat, verdampft das gesamte Wasser schnell und wird durch das PCV herausgenommen und im Motor verbrannt.

Dampf kann die Iridiumstopfen beschädigen. Wenn Sie einen Lecktest durchführen, können Sie feststellen, ob Sie interne Schäden haben.

Der Motor hat möglicherweise Wasser durch den Einlass angesaugt und ist hydroblockiert. Sie müssen alle Zündkerzen entfernen und den Motor ankurbeln, um das Wasser aus den Zylindern zu bekommen. Möglicherweise müssen Sie auch das Motoröl und das Getriebeöl wechseln. Es ist auch eine gute Idee, auch die Brems- und Servolenkungsflüssigkeit zu wechseln.

Für weitere Hilfe und Informationen kontaktieren Sie: Eurobahnm.com