Makenzie
Ich schlage vor, ein Handbuch (haynes) für Ihr Fahrzeug zu besorgen und einige Videoclips aus dem Expertendorf auf Ihrer Tube von einem Mann namens nate McCullough (Ass-Mechaniker) anzuschauen. Es ist möglicherweise nicht Ihr genaues Fahrzeug, aber es zeigt die grundlegende Routine / Schritte zum Entfernen der Beläge und zum Einsetzen der neuen Beläge.
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Esmeralda
Ich kenne kein Diagramm, aber es ist ziemlich einfach zu tun. Entfernen Sie die Reifen (ungewöhnlich) Entfernen Sie die Schraube, die den Bremssattelschlitten hält [es braucht einen Inbusschlüssel] Klopfen Sie den Schlitten heraus. Normalerweise geschieht dies mit einem Schraubendreher oder einem Locher und einem Hammer. Achten Sie darauf, dass das Schiebeschloss aus zwei Teilen besteht. Verwenden Sie einen großen Schraubendreher, um die Beläge vom Rotor weg zu spreizen. Sie können dann den Bremssattel von den Belägen schieben. Ziehen Sie dann die Beläge vom Rotor weg. Verwenden Sie eine "C"-Klemme und einen der alten Beläge, um den Bremssattelkolben ganz zurück in den Bremssattel zu drücken. Dann kehren Sie den Vorgang um, indem Sie die neuen Beläge installieren, den Bremssattel installieren (unten zuerst), den Schieber wieder einklopfen (beide Teile) und die Halteschraube wieder einbauen.Pumpen Sie die Bremsen ein paar Mal, bevor Sie losfahren, um sicherzustellen, dass die Bremssattelkolben gegen den Innenbelag zurückgestellt sind und der Bremssattel richtig sitzt. Wenn Sie einen älteren Ford haben, besteht der einzige Unterschied zu oben darin, dass die älteren Ford-SUVs zwei Einschubstifte hatten, die den Bremssattel an Ort und Stelle hielten, und Sie würden einen der Stifte herausklopfen und alles andere wie oben tun. Pins" sind eigentlich zwei Metallstücke mit Gummi in der Mitte und rasten ein.
Viel Glück