Die Sicherung der Kraftstoffpumpe brennt mit 20 Ampere durch, was könnte das Problem sein?

Der wahrscheinlichste Schuldige ist ein Kabel, das mit der Karosserie des Autos kurzgeschlossen ist und die Sicherung durchbrennt. Gehen Sie unter das Auto und folgen Sie dem Kabelbündel von vorne nach hinten, suchen Sie nach einer Stelle, an der es roh gerieben oder die Isolierung vom Kabel abgekratzt werden könnte. Wenn Sie dort nichts finden können, suchen Sie nach Kurzschlüssen zur Firewall, wo die Drähte durch die Firewall kommen. Wenn nichts da ist, sehen Sie nach, ob jemand eine Stereoanlage oder eine andere elektrische Vorrichtung an den Kabelbaum (Bündel) angeschlossen hat, entweder unter dem Armaturenbrett oder unter der Motorhaube Schaltkreis. Wenn nichts da ist, versuchen Sie es mit einer 30-Ampere-Sicherung und suchen Sie sorgfältig nach Anzeichen von überhitzten Kabeln, Rauch oder starkem Brandgeruch. Seien Sie dabei sehr vorsichtig und halten Sie einen Feuerlöscher bereit. Letzter Ausweg,Ziehen Sie den Benzintank und ziehen Sie alle Kabel am Tank ab und sehen Sie, ob die Sicherung immer noch durchbrennt. Wenn dies der Fall ist, liegt das Problem in der Verkabelung, wenn nicht, ersetzen Sie die Kraftstoffpumpe im Tank, obwohl diese normalerweise nicht mehr funktioniert. normalerweise brennen die Sicherungen nicht durch. Seien Sie sehr vorsichtig, wenn Sie mit Benzin und Strom arbeiten, machen Sie keinen Funken zur falschen Zeit oder am falschen Ort, sonst geraten Sie in eine ernste Situation. Am besten schaust du es dir an, so weit du dich wohl fühlst und bring es dann zu einem Profi. Viel Glück.Machen Sie keinen Funken zur falschen Zeit oder am falschen Ort oder Sie haben eine ernste Situation. Am besten schaust du es dir an, so weit du dich wohl fühlst und bring es dann zu einem Profi. Viel Glück.Machen Sie keinen Funken zur falschen Zeit oder am falschen Ort oder Sie haben eine ernste Situation. Am besten schaust du es dir an, so weit du dich wohl fühlst und bring es dann zu einem Profi. Viel Glück.

Wenn die Sicherung der Kraftstoffpumpe weiterhin durchbrennt, liegt dies normalerweise daran, dass der Kraftstofffilter verstopft oder die Kraftstoffpumpe defekt ist.

Es könnte die eigentliche Kraftstoffpumpe selbst sein, die dazu führt, dass die Sicherung der Kraftstoffpumpe weiter durchbrennt. Das Kraftstoffpumpenrelais könnte irgendwo einen hohen Widerstand haben oder leitet den Kraftstoff nicht auf einem konstanten und konstanten Niveau weiter.

Wenn dies der Fall ist, müssen Sie Ihr Fahrzeug zu einem Mechaniker bringen, um es ersetzen zu lassen.

Überprüfen Sie Ihre Verkabelung auf Erdschlüsse. Trennen Sie die Kraftstoffpumpe und setzen Sie eine Sicherung ein, um zu sehen, ob sie durchbrennt. Wenn dies der Fall ist, muss ein Kabelbaum kurzgeschlossen werden.

Irgendjemand bitte helfen. Ich habe einen Ford Ranger 92 XLT 2.3L. Das Kraftstoffpumpenrelais, welcher Ampere ist das?
Mit freundlichen Grüßen Jim