Isabella
Tun Sie eine gute Abstimmung, Stecker, Drähte, Kappe und Rotor. Dies sollte alle elektrischen Probleme beseitigen. Wenn dies nicht der Fall ist, tauschen Sie Ihre Injektoren von Zylinder zu Zylinder und sehen Sie, ob sich das Problem mit dem Tausch verschiebt. (Ich glaube nicht, dass dieses Modell eine Drosselklappeneinspritzung hatte). Wenn dies nicht der Fall ist, führen Sie eine Kompressionsprüfung durch, alle Ihre Zylinder sollten ungefähr gleich laufen. Wenn 3 & 4 niedrig sind, dann vermuten Sie eine durchgebrannte Zylinderkopfdichtung oder verbrannte Ventile......Wenn Sie eine Drosselklappeneinspritzung haben, prüfen Sie auf Unterdrucklecks an diesem Ende des Verteilers....